הרכבת התחתית

נסיעה ב- Subway היא הדרך המהירה ביותר והזולה ביותר להגיע ממקום למקום. היא פועלת 24 שעות ביממה אך ישנם קווים בודדים העובדים עד חצות.

בכל יום משתמשים בשירות הרכבת התחתית כ- 4 מיליון איש מכל שכבות האוכלוסייה. רבים מתושבי ניו יורק מעדיפים לנסוע ב- Subway מאשר ברכב בגלל בעיות החנייה במנהטן והפקקים הרבים, למרות שישנם חניונים הפזורים בכל רחבי העיר -  המחיר יקר מאוד ולא משתלם בדרך כלל.

בכל מקום בו ישנה תחנה תוכל לראות שילוט גדול ברחוב שיוביל אותך פנימה.

התשלום הוא באמצעות המטרו-קארד, 

זהו כרטיס מגנטי אותו תוכל לקנות במכונות השירות האלקטרוניות שמוצבות בכל תחנה או אצל הפקיד בדוכן השירות. ניתן להשתמש בכרטיס גם בקווי האוטובוס בעיר. מחיר כרטיס חד פעמי הוא 2.25$ ואיתו תוכל להחליף כמה רכבות כל זמן שלא יצאת משטח התחתית. מומלץ להשתמש במפת הרכבת התחתיתלפחות בפעמים הראשונות כדי להכיר את הקווים השונים.

נסיעה ברכבת התחתית מרגשת כל פעם מחדש. גם אם תהיה שם כמה שנים עדיין תהיה איזושהי התלהבות מצידך כי כמעט תמיד קורה משהו מעניין. כל פעם לראות פרצופים שונים וכל אחד עם ה"שריטה" שלו, אופנה ייחודית שיצר לעצמו ואתה מוצא את עצמך "עד" לשיחות נפש שאפשר ממש לעשות מהן סרט.

יהיו מקרים רבים בהם תיתקל באיזה קבצן שעולה ככה באמצע הנסיעה ומספר לכל העולם ואישתו למה הוא כ"כ זקוק לכמה מטבעות שכל אחד מהם יוציא עכשיו מהארנק כי המצב גרוע, או מישהי מסכנה שתספר לכולם שהיא בהריון ולבד בעולם ומבקשת את עזרתם...

לי יצא פעם אחת להוציא דולר או שניים לאיזה בחור צעיר שנגע לליבי.. הוא עלה עם גיטרה ויכולת לזהות שהבגדים אותם לבש הם בגדים שנמכרים בחנויות היום ולא לפני מאה שנה, הם פשוט היו מלוכלכים. התספורת בשיער הייתה אופנתית אבל השיער עצמו לא מסודר ושמן משהו וחשבתי לעצמי אולי ברח מהבית או שסתם לא מצא את עצמו והלך לאיבוד אי אפשר לדעת מה שכן, הוא לא דיבר, לא ביקש שום דבר והיה מאוד נבוך. פשוט ניגן בגיטרה ושר. כשסיים, נשאר לעמוד כמה דקות ואנשים התחילו לפתוח ארנקים.. זה היה עצוב.

אז באמת, סיפורים לא חסר.

ומעבר לזה, רק לחשוב על מערכת התחבורה התת קרקעית הזאת שמתפקדת מאז 1904 ומקשרת בין מנהטן, קווינס, ברוקלין וברונקס בצורה בלתי רגילה, זה מדהים. עיר שלמה ושוקקת חיים מתחת לפני הקרקע.